Renault Clio RS es otro mas de los rápidos pequeñajos
Con la presentación del Renault Clio R.S. 200 EDC, en el año 2012, parecía que la evolución de la saga era imparable.
Sin embargo, frente al modelo que se comercializó hasta el momento, fueron varios los aspectos que no nos terminaron de convencer, como que el nuevo modelo solo estuviera disponible con cambio automático de doble embrague y con carrocería de cinco puertas.
Es cierto, el modelo de la ‘vieja escuela’ era bastante menos prestacional, pero se disfrutaba apurando al máximo el motor atmosférico de gasolina, con 2,0 litros y 197 o 200 CV de potencia (según el año de fabricación). Sumado a una puesta a punto del chasis sumamente efectiva, el resultado era sobresaliente en tramos de curvas.
Eso, por no hablar de la presencia de series especiales, ya legendarias, como la F1 Team R27 o la Gordini.
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